外围足球平台大全4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。浦帆摄第二十届上海国际汽车工业展览会正在上海举行，作为2023年的全球首场国际A级车展，上海车展吸引了来自世界各地的千余家企业参加。据统计，本届上海车展超1000家的参展企业中，新能源相关品牌占比达到了80%以上，汇总各家车企带来的上百款新车，新能源车也占到了近七成。浦帆摄老牌车企强势转型扎根中国2023上海车展上，BBA、沃尔沃等外资车企老板齐聚上海，为自家品牌站台的同时纷纷竖起了扎根中国、进入电动化新时代的旗帜。其中，奔驰宣布全品牌全面跨入全电动时代，并携四大核心品牌电动车型联袂登场；丰田两款bZ系列车型全球首秀，意图扭转纯电市场的颓势；本田Hondae:N品牌三款纯电动车全球首发，并宣布全面进入电动化时代，2027年后在中国不再投放新的纯燃油车型。浦帆摄“在2023上海车展，奥迪首次以纯电动产品阵容亮相，彰显我们在华加速电动化转型的决心。以量产为导向的奥迪A6Avante-tron概念车是奥迪下一代智能电动车型的典范；以中国城市出行为灵感的奥迪urbansphere概念车则是奥迪对未来中国高端可持续出行的诠释。”奥迪中国总裁温泽岳博士(Dr.JuergenUnser)表示。浦帆摄豪车品牌玛莎拉蒂更是宣布，品牌已开启具有里程碑意义的Folgore战略——2025年玛莎拉蒂旗下所有车型都将推出电动版本，至2030年更将全面实现电气化。浦帆摄起亚制定中长期电动化战略。今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动车型，到2027年，共计将推出6款纯电动车型。起亚中国总经理金京鉉表示：“中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”浦帆摄除了发布新能源车型，车企也进一步加大在新能源领域的投入力度。4月18日大众宣布投资约10亿欧元，在中国成立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心。到2030年，大众集团预计将在中国发布超过30款纯电车型。车企纷纷押注新能源的背后，是中国市场的快速发展，中国汽车工业协会数据显示，2023年一季度中国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。造车新势力百花齐放争奇斗艳海外品牌正在由从走向中国，变为从中国走向世界。与此同时，我国造车新势力也在本届车展上“大展身手”。外籍参观者从比亚迪新能源车内走出。殷立勤摄劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫……8.1馆可谓是豪车云集，但今年8.1号馆的C位当属比亚迪全新高端品牌‘仰望’。有媒体评论，“放在16年前，如果跟你说比亚迪会抢走劳斯莱斯、宾利的风头，你的嘴巴可能会塞下一整个冰淇淋。”中新社记者康玉湛摄但是在今年，这件事情真实的发生了。本届车展，仰望旗下首款量产车型仰望U8正式开启预售，定位百万级高端新能源硬派越野车，预售价为109.8万元(人民币，下同)。仰望U8搭载的易四方、云辇等比亚迪自研新技术广受关注，应急浮水、原地掉头等功能十分吸睛。中新社记者康玉湛摄前来参观的观众更是络绎不觉，记者和同事在媒体日当天也是用了“九牛二虎之力”才挤到了前排。有参展观众在社交平台表示：“第一站直接冲仰望，但没想到这么早进仰望展台还排了将近20分钟。”参观者在比亚迪展台体验模拟驾驶。殷立勤摄除了旗下的高端线，作为2022年全球新能源汽车销量冠军，比亚迪在2023上海车展还推出了海鸥、宋L以及驱逐舰07多款车型，形容比亚迪展台为本届车展的顶流，毫不为过。“蔚小理”也纷纷携带新车型、新技术亮相。参观者在理想L7车内了解相关信息。殷立勤摄蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也曝出金句：燃油车去不了的珠峰大本营，开电车可以去。蔚来汽车在车展期间展示了其最新车型，包括高端ES6SUV和升级版ET7旗舰轿车。此外，蔚来还展示了第三代换电站，据工作人员介绍，该换电站采用三工位协同换电，速度更快，据介绍，今年计划新增1000座换电站，累计到年底建成超过2300座换电站。浦帆摄并且，随着可充可换可升级的能源服务体系不断优化完善，也让李斌有自信能够实现，所有油车能够到达的地方，开电车也能够到达，甚至是油车到达不了的地方开电车都能够到达。小鹏旅航者X2飞行汽车亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。殷立勤摄而小鹏G6作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构下的首款战略车型，也正式亮相。据介绍，此款车型将搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。在理想展台上，参观者在车内体验最新娱乐系统。殷立勤摄理想也在续航能力上加码，在此次车展发布了800V超充方案，最大充电输出功率达480kW，据展台人员介绍，可实现“充电10分钟，续航400km”的补能效果。其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。浦帆摄值得一提的是，自主品牌新能源车型还掀起“跑车风”。仰望展出新款跑车U9；上汽MG首发中国首台双门双座敞篷纯电跑车Cyberster；哪吒推出旗下首款双门四座纯电轿跑哪吒GT；广汽埃安旗下高端品牌昊铂HyperGT也正式开启预售。本届上海车展的主题是：拥抱汽车行业新时代。新能源无疑是未来汽车行业的重要方向，乘联会数据显示，今年3月，国内新能源乘用车批发销量达61.7万辆，同比增长35.2%，环比增长24.5%。其中，自主品牌新能源车渗透率达46.4%。无论是前段时间的降价潮席卷行业，还是最近的上海车展车企们卷出各种新花样，车企的未来还有很多路要走，作为消费者，如果要买车，你会选择哪种？今年车展你最关注的是哪家？欢迎在评论区留言~5月5日，油电同价颠覆燃油秦PLUSDM-i2023冠军版深度对比试驾-西安站完美收官。本次深度对比试驾活动吸引了来自西安当地的众多媒体大咖、车主粉丝前来一试，活动现场通过静态品鉴、动态试驾和竞品对比等多个环节，对秦PLUSDM-i2023冠军版燃油轿车颠覆者的冠军实力与焕新价值进行了全方位的解读。颠覆燃油，焕新启程活动开场，比亚迪王朝网西部战区市场经理付全上先生登台致辞，分享了秦PLUS从“A轿冠军”到“全品类轿车冠军”的颠覆历程，在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，引领中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局。一款产品是否优秀，消费者最有发言权。自上市以来，秦PLUSDM-i2023冠军版销量一路狂飙，仅七天时间，订单量就已经冲破3万大关，达到惊人的32058辆！秦家族2月劲销30540辆，荣获全品类轿车冠军3月劲销43230辆，达成月销4万里程碑！4月热销42202辆，同比增长79.43%，累计销量突破98万辆！秦家族自秦PLUSDM-i2023冠军版上市后连续三个月蝉联全品类轿车冠军。颠覆焕新，实力共鉴现场，比亚迪产品讲师向媒体嘉宾详细介绍了秦PLUSDM-i2023冠军版的颠覆实力，共同品鉴秦PLUSDM-i2023冠军版颜值焕新、舒享升级、智联进化、影音进阶的焕新魅力。在当天动态试乘中，通过直线竞速、紧急制动、蝴蝶翼S弯、颠簸挑战、上帝之眼等多类项目体验，让秦PLUSDM-i2023冠军版“快、省、静、顺、绿”的冠军实力得到了充分的证明，获得试乘嘉宾的绝对认可。强势领跑，一较高下在静态品鉴与动态试乘结束后，活动当天还为到场的媒体嘉宾规划了令人心跳狂飙的试驾挑战赛，邀请媒体嘉宾深度体验和感受秦PLUSDM-i2023冠军版的产品实力，与多款合资燃油车竞逐于赛道之上，感受速度与激情的碰撞，分秒必争，一较高下！怀揣着对中国品牌的热爱与自豪，与秦PLUSDM-i2023冠军版一起共享激情时刻。凭借颠覆与焕新的进阶表现，秦PLUSDM-i2023冠军版在活动中迅速圈粉，得到了在场嘉宾的一致肯定。非遗宫扇，精彩纷呈而在激情驾驭的同时，一场充满国潮韵味的非遗体验也在同步上演。代表团圆友善、吉祥如意的宫扇绘制，让诸多嘉宾在激情驾乘之余，感受到中华传统工艺与国潮文化的深厚底蕴。在强者如林的A级轿车市场，秦PLUS早已走出新能源圈子，进入到了全品类的PK中，2023冠军版自上市以来人气爆表，凭借零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km降维打击合资燃油车，杀入合资燃油车价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车最后一道防线。用销量颠覆格局，以实力引领变革，将颠覆燃油进行到底。
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