欧洲杯在线平台今日，极星汽车Polestar公布了2022年第三季度的财报。财报显示，极星本季度收入近乎翻倍，而同时毛利猛增，经营亏损减少了三分之一。第三季度，极星共交付9215辆新车；前三季度也就是1-9月累计交付约30400辆新车增长100%以上。极星第三季度运营亏损为1.964亿美元，低于去年同期的2.929亿美元；收入从2021年的2.129亿增至4.354亿美元，而且与2021年同期相比，毛利润也大幅增长。同时，极星毛利也达到了5700万美元，远高于去年的100万美元。此外，极星还表示他们在10月份发布了首款SUV极星3，预计第四季度将完成19500辆交付目标，将实现10万量产里程碑。对于2022年交付目标，极星重申了其50000辆汽车的交付目标。据介绍，极星3将于明年年中在成都工厂量产，预计明年年初还将发布Polestar4车型。昨日晚间，蔚来发布了2022年第三季度财报。财报显示，蔚来第三季度营收130亿元，同比增长32.6%。车辆交付方面，蔚来在2022年10月交付了10059辆汽车，同比增长174.3%。截至2022年10月31日，累计车辆交付量达到259563辆。具体来看，报告期内，蔚来车辆交付量达31,607辆，其中包括22,859辆高端智能电动SUV以及8,748辆高端智能电动轿车，较2021年第三季度增长29.3%、较2022年第二季度增长26.1%。毛利率方面，蔚来2022年第三季度的毛利为人民币17.351亿元（2.439亿美元），较2021年第三季度下降12.9%、较2022年第二季度增长29.5%。2022年第三季度的毛利率为13.3%，而2021年第三季度为20.3%、2022年第二季度为13.0%。除此之外，Q3蔚来研发支出29.4亿元，创单季新高。截至2022年9月30日，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币514亿元（72亿美元）。

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