欧洲杯开户平台索尼创新基金是索尼集团公司（以下简称“索尼”）的企业风险投资机构，今天该基金宣布已为其投资的公司制定了环境、社会和公司治理(ESG)的评估流程，并将启动一项计划，支持这些公司在ESG方面做出的努力。索尼创新基金认为，及早解决ESG问题对于其投资公司而言是长期且可持续提升企业价值的关键。与上市公司不同，可供初创公司参考的基准或ESG评分很少，但是索尼创新基金制定了一个ESG评分方法来评估初创公司的ESG成熟度水平，并在投资时和投资后的监测期引入了评估流程。索尼创新基金通过定期衡量投资前后的ESG评分并向其投资公司提供反馈，将有助于提高所投资公司对ESG的理解，并支持其进一步实施ESG举措。索尼创新基金还将通过支持有助于解决社会问题的技术和拥有这些技术的企业，推动相关行动以实现可持续和更加美好的社会。索尼集团公司执行副总裁御供俊元：“通过立足长远进行企业管理，索尼集团正在加速各方面的举措，以实现可持续发展的社会和环境。我们同时认为，在开展企业风险投资活动时，ESG视角对于初创公司的长期发展是必不可少的。为投资的公司引入这种ESG评估流程，我们希望为有助于解决全球社会问题的创新提供支持，并为社会进步和发展做出贡献。”本文发布于老虎社区，作者为价值投资为王。老虎社区是老虎证券旗下的股票交易软件TigerTrade的社区板块，致力于打造“离交易最近的美股港股社区”，有温度的股票交流社区。 2020年，新冠疫情突袭，线下消费面临较大的健康风险，网购成为救命稻草。 于是乎，快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例，去年股价暴涨了140%，快递茅响彻A股。 然而，仅仅过了一个春节，快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响，快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷，由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿，震惊国内外! 顺丰重挫，其他玩家的日子过得同样糟心，无论是圆通，还是韵达，抑或是申通，近年来的股价萎靡不振，当最后标杆倒下，京东物流此时上市，时运似乎不济。 抛开行业困境，借助京东物流IPO的时机，不妨将快递茅顺丰拿来PK，看看京东物流能不能打? 护城河PK：京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业，始终坚持不碰商流。因此，在业务结构中，时效快递占比最高，2020年的营收占比在43%。 而京东物流，公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件，一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节，而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中，并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别，截止2020年底，京东物流有900+个仓库，总管理面积约2100万平方米，而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库，面积约278万平方米。 业务结构上的区别，注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难，在护城河深浅上，京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异，京东物流有一个好爸爸即京东集团，虽然在京东物流分拆之后，京东集团贡献的收入比例连年下降，但截至2020年，来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 依赖京东集团的同时也是京东物流确定性增长的来源，根据券商测算，京东物流的票均收入保持在18元左右，而顺丰的票均收入由2018年的23.26元下滑到2020年的17.77元。 京东自营以及京东集团在第三方客户中的影响力，无形当中减轻了快递行业价格战的影响。 成长速度PK：京东稍作领先 顺丰2020年的营收规模为1540亿元，京东物流为734亿，从规模上来讲，顺丰是老大哥，京东物流算是小弟。 体量不同，完全对比营收增速是不太公平的。 但回看顺丰历年营收增速，相比同体量的京东物流，还是稍差了一些： 盈利能力PK：顺丰稳赢 京东物流成立14年，连年亏损，根据招股书，2021年的亏损金额仍将扩大。 顺丰自借壳上市之后，净利润连年增长，两者之间的差异主要是经营目标不同，像京东物流，外拓第三方客户，抢占市占率是主要目的，盈利则要放到规模化经济之后再考虑。 当然，这样的经营策略得到腾讯、高瓴等在内的一众机构认可，上市之后，亏损也不是阻扰股价的负面因素，在成长和美好的前景面前，牺牲短期利润，资本市场是很宽容的。 除了净利润上的天差地别，在盈利能力方面，京东物流的毛利率只有8.6%，顺丰为16.35%。 为了抢占地盘，京东物流2021年的毛利率可能会下滑，主要原因在于去年受疫情影响，国家在各项政策方面的支持,如减免社会保障费用和减免通行费，暂时推高了京东物流的盈利能力。 当然，目前的毛利率不及顺丰并非永恒，只是阶段性现象，投资者不必在意。 研发投入PK:京东物流更豪迈 人力成本一直占据物流行业较高的比重，如京东物流的人力成本占经营费用及营业成本总额的41%。 通过科技减少人力投入，一面降低成本，另一面提高运营效率，京东物流在上海筹建的无人仓，在旺季每天能处理超过130万笔订单。 效率提升的背后是企业重金砸下的研发费用，2020年京东物流研发投入20.5亿元，顺丰控股30亿，从金额上看，顺丰领先。 但毕竟顺丰的体量是京东物流的2倍，比投入总金额是不太公平的，从研发投入占营收的比重来看，京东物流的研发费率为2.8%，远远超过顺丰的1.9%! 虽在此项顺丰落下风，但实际上，顺丰的研发投入力度也算是行业顶级了，圆通速递和韵达股份研发费率仅仅只有0.31%和0.88%。 没有对比就不知道有的公司是多么优秀! 总结： 京东物流在各项指标方面，不输顺丰控股，从行业整体来看，两家公司都是领先者。 从营收规模看，京东物流只是顺丰的一半，同理，IPO市值的合理范围应该也是顺丰的一半，即1400亿左右。 低于此标准或意味着打新有利可图，高于则性价比值得商榷，尤其是在行业面临价格战之时。 从更长远的角度来看，国际物流巨头UPS和FDX都是长牛股的代表，京东物流和顺丰控股或也不例外。 但是，目前国内物流行业的增速并不过，作为行业细分的供应链物流，未来几年的年化增速在9.5%左右，增速并不高。 享受不到行业红利，但京东物流依然可以乘行业集中度提高的东风。 如京东物流已经是国内最大的一体化供应链物流服务提供商，但市占率只有2.7%，未来的成长空间还和广阔。 蛰伏14年的京东物流，未来的前景是星辰大海，难得一遇的优质IPO项目，一场打新盛宴或将袭来! 为了投资者可以顺利参与此次京东物流的IPO盛宴，老虎证券特地开通了25倍专属杠杆助力打新，显著提高中签手数。同时，老虎也为投资者提供现金打新服务，降低未中签的手续费损失。此外，在打新后，投资者还可通过老虎证券的暗盘功能在新股正式上市日前一个交易日收盘后提前买卖新股来锁定收益，是不可多得的打新利器。 本文不构成且不应被视为任何购买证券或其他金融产品的协议、要约、要约邀请、意见或建议。本文中的任何内容均不构成老虎证券在投资、法律、会计或税务方面的意见，也不构成某种投资或策略是否适合于您个人情况的陈述，或其他任何针对您个人的推荐。（本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖及投资依据。）
6月16日，荣耀数字系列的最新一代，荣耀50系列正式发布。伴随智能手机市场格局大变，行业进入大浪淘沙的重构期，定位美学设计标杆的荣耀50系列成为破局的关键，也是荣耀在极致产品主义理念下打造的最新力作。重磅爆款，填补高端市场缺口权威机构统计数据显示，今年1-4月，手机市场新机发布数量同比增长15.8%，然而，新机频发之下，市场却反应消极，今年4月，中国手机市场整体出货量同比下降34.1%，对比鲜明的是，国内手机市场去年同期总体出货量高达4172.8万部，同比增长14.2%，究其原因，市场缺乏匹配消费者期望的好产品。作为荣耀独立定义与开发的首款高端产品，荣耀50系列被市场、用户寄予厚望，而它的发布也不负所望，这款重磅产品在影像、外观、性能以及交互等方面全面升级，不仅为用户带来了创造性的一站式Vlog视频拍摄方案，时尚感十足的外观设计，以及强大的性能体验，同时，也成为荣耀填补高端市场缺口，回应市场需求的爆款产品。双轮驱动的极致产品主义，占位美学设计标杆手机行业进入微创新时代，如何切实提升用户的使用体验成为厂商关注的焦点。荣耀产品的开发理念是“双轮驱动”，一个轮子不断理解消费趋势是什么，洞察消费者需求与痛点，并以此为出发点进行创新；另一个轮子则注重技术引领需求，以前沿、前瞻技术持续牵引行业向前。正是基于双轮驱动的产品开发理念，荣耀得以更好地理解、把握并引领消费者的实际需求，将科技力持续转化为市场切实需要的产品力。以荣耀50系列提出的“一站式Vlog视频拍摄”为例。相比于拍摄照片，越来越多的年轻人倾向于使用视频来记录和分享自己生活中美好、有意义的时刻，拍摄自己的Vlog。然而很多手机厂商并未洞察到这一趋势，在对手机影像能力进行升级时，核心仍然聚焦在拍照片，拍视频常常只是附属功能，操作界面复杂，拍摄模式单一，后期剪辑的难度也很高。荣耀及时洞察到年轻人生活习惯的转变，并通过技术创新，前瞻性地为年轻人带来了一站式Vlog视频拍摄方案。荣耀50系列采用多通路视频架构的底层设计，配合软硬件创新，解决了用户想不到拍什么、拍不好以及不会剪等难题，把复杂的技术留给荣耀，把简单的体验还给消费者，让用户通过简单的操作就能拍出高质量的Vlog作品。荣耀50系列在产品设计上的创新，则是双轮驱动研发理念的又一体现。智能手机诞生初期，大部分手机厂商将核心的研发精力都投入到了智慧功能的开发以及软件交互的优化，而忽视用户对手机产品个性化审美的需求。荣耀数字系列定位为美学设计标杆，在为用户提供强大性能的同时，也一直关注用户对于美的需求。早在2016年，荣耀8就推出了创造性的魅海蓝配色，引领了长达两年的色彩及工艺设计风潮。此后荣耀9海鸥灰，荣耀10极光色，荣耀20冰岛幻境，荣耀30大LOGO设计，持续为用户带来全新的设计元素和美学理念，满足用户对个性化、对美的需求。硬件参数是有形的，美学设计的能力则是无形的，荣耀数字系列在历代产品的美学积累，已经成为荣耀独有的“美学护城河”，这也助力荣耀持续引领美学设计风潮。在双轮驱动这一产品开发理念的指引下，荣耀以深入洞察去发现需求，以技术为杠杆去满足需求，进而在科技边界点，即技术创新和用户体验之间找到最佳平衡点，为用户带来前瞻性的创新产品，荣耀50系列便是这一理念下的代表作。只有勇于突破无人区，实现关键技术领先，才能持续引领行业技术与美学趋势的演进，为行业高端化创新树立标杆。同样的芯片，更高档位的体验独立后的荣耀，可以更自由地发展业务，不仅能依托全球化平台构筑核心竞争力，更可以联合全球最顶尖的技术领导厂商，一起释放产品体验的无限可能，更好地服务全球消费者。除高通之外，目前荣耀已与MTK，紫光展锐等顶级芯片厂商建立了合作关系，结合不同厂商芯片产品的性能、档位、特性，从不同消费者的实际使用需求出发，以“同样的芯片，更高档位的体验”，为不同圈层的消费者带来性能、通信、影像能力的极致产品体验。不同于其他手机厂商与供应链企业单纯的供货关系，荣耀在与供应链企业合作的过程中，还依托自身深厚的技术积累与实践，实现与供应链企业之间的相互赋能和牵引。以此次荣耀50系列与高通的合作为例，荣耀具备深厚的芯片优化技术、强大的调教能力，可以更好地释放芯片的CPU，GPU性能，并为用户带来更好的性能及摄影、摄像体验。双方团队从春节前便开始深度协作，并共同攻克了多个技术难关，实现技术优势互补和共同进步，充分释放了芯片潜能，为用户带来高端手机应该具备的性能体验。用科技与世界共振，荣耀王者归来迎接破晓荣耀独立后，经过了一段时间的沉淀期，中国市场份额一度跌落至3%，但随着全面整合完毕，开启全新战略冲刺，目前，荣耀中国市场份额占比已快速回弹，达到9.5%，此次荣耀50系列的发布必定也将会成为荣耀自身以及中国高端手机市场的一针强心剂。伴随布局高端、旨在重塑行业竞争格局的荣耀50系列发布，持续聚焦消费者价值，坚持品质、创新、服务战略控制点的荣耀，已走出“黎明前最黑暗的时刻”，全面开启用科技与世界共振的旅程，一步一个脚印，笃行致远，迎来破晓。欧洲杯开户平台
