欧洲杯官网入口平台特斯拉向美国国家公路运输安全管理局申请召回4万辆汽车，主要涉及到部分2017年至2021年的特斯拉ModelS和ModelX车型上的电子辅助转向EPAS存在问题，特斯拉表示将通过OTA更新来解决这个问题。根据NHTSA公布的文件，当你驾驶上述车型在崎岖的道路上行驶或撞到坑洞后，动力转向辅助系统可能会失去其作用。特斯拉为可能与召回有关的美国汽车确定了314个有关该问题的警报。特斯拉表示目前已有超过97%的召回车辆完成最新固件更新。“如果你已经安装了2022.36.5版本或更高版本固件的即无需采取进一步行动。”由于新能源智能网联汽车的到来，大部分车型都可以通过OTA更新的方式来解决车辆遇到的问题，不过NHTSA要求特斯拉在使用OTA软件更新解决本应通过召回解决的问题时发布“召回”通知，因此“召回”这一术语可能会对用户产生一些误导。今年9月，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克甚至指出了这一点，称这个术语“过时且不准确”。当然，我们工信部也是用的“召回”这一词。据媒体报道，吉利控股集团旗下纯电动皮卡品牌雷达汽车明年将进入海外市场，并会选择合适的时间进行IPO。对此，雷达汽车CFO王达学表示，目前新能源商用车渗透率远低于乘用车，投融资有更大的想象空间，“雷达汽车确有上市计划。”

今日，极星汽车Polestar公布了2022年第三季度的财报。财报显示，极星本季度收入近乎翻倍，而同时毛利猛增，经营亏损减少了三分之一。第三季度，极星共交付9215辆新车；前三季度也就是1-9月累计交付约30400辆新车增长100%以上。极星第三季度运营亏损为1.964亿美元，低于去年同期的2.929亿美元；收入从2021年的2.129亿增至4.354亿美元，而且与2021年同期相比，毛利润也大幅增长。同时，极星毛利也达到了5700万美元，远高于去年的100万美元。此外，极星还表示他们在10月份发布了首款SUV极星3，预计第四季度将完成19500辆交付目标，将实现10万量产里程碑。对于2022年交付目标，极星重申了其50000辆汽车的交付目标。据介绍，极星3将于明年年中在成都工厂量产，预计明年年初还将发布Polestar4车型。欧洲杯官网入口平台