星空体育登录国家发展改革委26日发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高275元、260元。本轮成品油调价周期内国际油价持续上涨。国家发展改革委价格监测中心预计，综合判断短期油价将震荡运行。12月11日，东风雪铁龙“潮改新玩法谁在凡尔赛”凡尔赛C5X改装PARTY西安站在白鹿原影视城领潮开启。活动现场，东风雪铁龙集结众多“凡学改装车”登场，盛情邀约车主与粉丝一起通过大胆的改装使爱车用起来更加得心应手，共创、共享领潮不跟潮的凡尔赛改装文化。同时，为了给车主搭建一个交流改装经验的共享平台，东风雪铁龙正式成立了“超能凡学家”凡尔赛C5X西安改装车俱乐部。秉持“以客户为中心”的品牌理念，最近，东风雪铁龙围绕年轻人热衷的车辆改装需求出发，接连开展了如“X-DreamCar潮改季”“微改玩家全民凡尔赛”“生活大爆改”广东站等诸多潮流感爆棚的改装活动，从线上到线下，福利不断，嗨玩不停，和热爱生活的客户一起共创改装作品。不仅如此，近日东风雪铁龙还推出了凡尔赛C5X全新车色“中国红”&全新内饰“慕白浅灰”，让每个人都能自由搭配自己的凡尔赛出行方式，为改装生活提供更多可能。作为凡尔赛C5X车主与粉丝共创的一次改装盛会，此次凡尔赛C5X“生活大爆改”西安站已是“潮改新玩法谁在凡尔赛”第二站，东风雪铁龙用行动持续践行“与众不同愉悦感受”的品牌承诺。“超能凡学家”，凡尔赛C5X西安改装车俱乐部上线号召广大客户通过自己时尚个性、天马行空的改装想法，让凡尔赛C5X更完美匹配自身实际生活场景，用起来更加得心应手、赏心悦目，从而实现“生活大爆改”，是东风雪铁龙凡尔赛C5X改装行动的根本目的。伴随着现场车主粉丝热情高涨的欢呼，东风雪铁龙联合车界改装达人正式宣布成立凡尔赛C5X西安改装车俱乐部——“超能凡学家”。当西安车友会会长从改装达人手中接过俱乐部会徽，宣告开启了凡尔赛C5X改装新篇章。这不仅是东风雪铁龙与西安车友编织情感的桥梁与纽带，更代表凡尔赛C5X西安改装车俱乐部从此成为因汽车相识，因改装而聚的一个共创、共享的潮改平台。“凡学改装车”：凡尔赛C5X改装车队集结古今融合，潮流与共。采用西安建筑、大秦文化等古都元素改装的凡尔赛C5X“凡学改装车”闪现车友轰趴现场，打造一场“梦回大唐”的凡式改装趴。还有赛道风拉满的凡尔赛C5X龙骑士重改以及国际著名服装设计师劳伦斯·许以“高定华服”为理念设计的凡尔赛C5X齐亮相，激发了年轻人心中的改装欲望，也让广大客户与粉丝亲身体验东风雪铁龙“大胆创新”的无限潜力，以及凡尔赛C5X完美融合轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性等“不止于轿车”的设计理念。“凡式轰趴派对”：共创凡尔赛生活除了领潮的“凡学改装车”，东风雪铁龙还为嘉宾准备了集激情驾驶、唯美唐舞、潮玩改装艺术展与美食盛宴于一体的改装轰趴派对，伴随着凡尔赛C5X车主登上白鹿原影视城“凡尔赛专列”，开启共创凡尔赛体验。活动现场，东风雪铁龙特意在场地安排了“改装艺术展”，以琳琅满目的潮改配件号召大家一起共创改装，让人们从“新手玩家”直接晋级“玩车专家”，吸引众多车主围观拍照，随便凹个造型都是气场全开的改装大片。宠粉更懂粉，东风雪铁龙懂得客户拒绝平庸，追求不被定义的用车生活，特意在活动现场设置凡尔赛C5X试驾环节，现场嘉宾可以跟着凡尔赛C5X爆改车的脚步，近距离感受凡尔赛C5X重改车的性能驾控。此次“潮改新玩法谁在凡尔赛”凡尔赛C5X改装PARTY西安站持续践行了品牌“以客户为中心”的理念。凡尔赛C5X“超能凡学家”西安改装车俱乐部的成立，更为当地年轻人提供了潮改沟通的平台，从用车需求到产品共创，从改装体验到生活体验，覆盖了车主汽车生活的全生命周期，东风雪铁龙将继续与更多“凡尔赛er”共创、共享“因你不同”的凡尔赛生活。
日前，2023世界新能源新材料大会在鄂尔多斯召开。KargoBot负责人韦峻青出席大会，并在现场首次展示了KargoBot研发的L4级新能源自动驾驶卡车。他表示，KargoBot正在大力推进新能源化，在KargoBot已经部署的100多台自动驾驶卡车中，新能源车占比已经超过60%。KargoBot自动驾驶卡车安全通过鄂尔多斯赛车场内弯道2023世界新能源新材料大会以“能源新时代世界新未来”为主题，旨在推动能源革命和产业变革凝聚共识、集聚智慧。作为大会的重要组成部分，2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛，也成为各企业展示技术成果和科技创新的重要舞台。大会期间，四辆KargoBot自动驾驶卡车组成智能编队参与挑战赛，一名领航司机驾驶着有L2辅助驾驶功能的“头车”，带着三辆全程自动驾驶的跟随车，安全地通过了赛车场多个急弯。因其在无人驾驶货运上的优异技术表现和商业应用成果，大赛组委会向KargoBot颁发了“无人驾驶货运商业应用优秀企业奖”。作为由滴滴自动驾驶公司孵化的公司，KargoBot专注L4级别干线货运的无人驾驶技术研发和商业化运营，创新性地提出了混合无人化解决方案，由一名司机驾驶着带L2辅助驾驶功能的领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶。这一混合无人化的模式，能让一名卡车司机同时“开”2辆至6辆车，极大提升了效率。和单车智能的自动驾驶卡车相比，KargoBot面对复杂场景的处理能力提升了50倍，核心的安全指标提升了20倍。据韦峻青介绍，KargoBot混合无人化方案能有效降低风阻，减少5%至10%的能源消耗。目前KargoBot已在华北、西北地区开展常态化测试和带安全员运营，提供短、中、长途等复杂场景的端到端智能运输。截至今年3月，KargoBot累计已经运输了超过120万吨煤炭及其他大宗商品。韦峻青表示，新能源化已经成为行业的发展趋势。与传统卡车相比，新能源卡车的电子电气架构具有更快的响应速度，更平稳的动力输出以及更高的控制精度，有助于提升自动驾驶货运的安全性和可靠性，此外，在电网基础好、用电成本低的华北和西北地区，新能源卡车能有效降低中短途的运输成本，助力绿色低碳发展。预计到今年年底，KargoBot车队规模将超过200台。KargoBot将持续携手合作伙伴推进新能源车型的量产，助力货运领域的新能源化和智能化升级。星空体育登录
