星空体育app下载数据来源：中国汽车工业协会制图：张丹峰记者日前从中国汽车工业协会获悉：2022年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。汽车出口强势增长。伴随着我国品牌汽车在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，我国汽车国际竞争力持续提升，出口呈加快增长趋势。继去年8月单月出口30.8万辆后，汽车出口持续保持较高水平，连续5个月月均出口量超过30万辆，其中，去年10月汽车企业出口创下33.7万辆的历史新高。新能源汽车成为出口增长点。分车型看，2022年我国乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。其中，去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，环比增长5.5%，创下单月出口量新高。主要车企出口量快速增长。从增速看，整车出口前10位企业出口量均呈不同程度的同比增长。欧美市场持续取得突破。伴随着新能源汽车大踏步走出国门，欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量市场，我国汽车产品国际市场地位进一步得到巩固。据海关总署数据，2022年前11个月，我国汽车出口量前10的国家中，阿联酋、墨西哥市场表现较强，同比分别增长2.7倍和1.6倍。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和菲律宾。（记者王政）五月十六日，在陕汽新能源重卡基地总装厂，工人正在对已经组装完毕即将下线的重卡进行最后检测。记者沈谦摄5月24日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：1月至4月，我省汽车产量为39.5万辆，同比增长19%，高于全国15个百分点；汽车工业产值增速达32.1%，增加值增速达34.2%，拉升全省规模以上工业经济增长1个百分点。其中，新能源汽车产量为28.2万辆，同比增长49%，高于全国16个百分点，占全国新能源汽车总产量的13%。我省主要汽车制造企业市场经销形势良好，为完成全年目标任务打下了坚实基础。4月，我省汽车产量为8.77万辆，同比增长14.8%，工业产值增速达46.4%，增加值增速达54.8%，拉升全省规模以上工业经济增长1.4个百分点。其中，新能源汽车产量为5.7万辆，同比增长12.3%。下一步，省工信厅将牵头组建汽车工业“一个服务专班”，形成“一本工作账”，定期走访交流，及时研判分析，全力稳产增产；主动对接重点企业，制定招商方案，由“抓服务”向“谋项目”转变；进一步加快新能源汽车推广应用，积极跟进和落实国家新能源汽车购置税减免等接续优惠政策和促进汽车消费的相关政策，适时研究出台全省促进新能源汽车消费政策，扩大全省新能源汽车市场规模。
4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。浦帆摄第二十届上海国际汽车工业展览会正在上海举行，作为2023年的全球首场国际A级车展，上海车展吸引了来自世界各地的千余家企业参加。据统计，本届上海车展超1000家的参展企业中，新能源相关品牌占比达到了80%以上，汇总各家车企带来的上百款新车，新能源车也占到了近七成。浦帆摄老牌车企强势转型扎根中国2023上海车展上，BBA、沃尔沃等外资车企老板齐聚上海，为自家品牌站台的同时纷纷竖起了扎根中国、进入电动化新时代的旗帜。其中，奔驰宣布全品牌全面跨入全电动时代，并携四大核心品牌电动车型联袂登场；丰田两款bZ系列车型全球首秀，意图扭转纯电市场的颓势；本田Hondae:N品牌三款纯电动车全球首发，并宣布全面进入电动化时代，2027年后在中国不再投放新的纯燃油车型。浦帆摄“在2023上海车展，奥迪首次以纯电动产品阵容亮相，彰显我们在华加速电动化转型的决心。以量产为导向的奥迪A6Avante-tron概念车是奥迪下一代智能电动车型的典范；以中国城市出行为灵感的奥迪urbansphere概念车则是奥迪对未来中国高端可持续出行的诠释。”奥迪中国总裁温泽岳博士(Dr.JuergenUnser)表示。浦帆摄豪车品牌玛莎拉蒂更是宣布，品牌已开启具有里程碑意义的Folgore战略——2025年玛莎拉蒂旗下所有车型都将推出电动版本，至2030年更将全面实现电气化。浦帆摄起亚制定中长期电动化战略。今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动车型，到2027年，共计将推出6款纯电动车型。起亚中国总经理金京鉉表示：“中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”浦帆摄除了发布新能源车型，车企也进一步加大在新能源领域的投入力度。4月18日大众宣布投资约10亿欧元，在中国成立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心。到2030年，大众集团预计将在中国发布超过30款纯电车型。车企纷纷押注新能源的背后，是中国市场的快速发展，中国汽车工业协会数据显示，2023年一季度中国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。造车新势力百花齐放争奇斗艳海外品牌正在由从走向中国，变为从中国走向世界。与此同时，我国造车新势力也在本届车展上“大展身手”。外籍参观者从比亚迪新能源车内走出。殷立勤摄劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫……8.1馆可谓是豪车云集，但今年8.1号馆的C位当属比亚迪全新高端品牌‘仰望’。有媒体评论，“放在16年前，如果跟你说比亚迪会抢走劳斯莱斯、宾利的风头，你的嘴巴可能会塞下一整个冰淇淋。”中新社记者康玉湛摄但是在今年，这件事情真实的发生了。本届车展，仰望旗下首款量产车型仰望U8正式开启预售，定位百万级高端新能源硬派越野车，预售价为109.8万元(人民币，下同)。仰望U8搭载的易四方、云辇等比亚迪自研新技术广受关注，应急浮水、原地掉头等功能十分吸睛。中新社记者康玉湛摄前来参观的观众更是络绎不觉，记者和同事在媒体日当天也是用了“九牛二虎之力”才挤到了前排。有参展观众在社交平台表示：“第一站直接冲仰望，但没想到这么早进仰望展台还排了将近20分钟。”参观者在比亚迪展台体验模拟驾驶。殷立勤摄除了旗下的高端线，作为2022年全球新能源汽车销量冠军，比亚迪在2023上海车展还推出了海鸥、宋L以及驱逐舰07多款车型，形容比亚迪展台为本届车展的顶流，毫不为过。“蔚小理”也纷纷携带新车型、新技术亮相。参观者在理想L7车内了解相关信息。殷立勤摄蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也曝出金句：燃油车去不了的珠峰大本营，开电车可以去。蔚来汽车在车展期间展示了其最新车型，包括高端ES6SUV和升级版ET7旗舰轿车。此外，蔚来还展示了第三代换电站，据工作人员介绍，该换电站采用三工位协同换电，速度更快，据介绍，今年计划新增1000座换电站，累计到年底建成超过2300座换电站。浦帆摄并且，随着可充可换可升级的能源服务体系不断优化完善，也让李斌有自信能够实现，所有油车能够到达的地方，开电车也能够到达，甚至是油车到达不了的地方开电车都能够到达。小鹏旅航者X2飞行汽车亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。殷立勤摄而小鹏G6作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构下的首款战略车型，也正式亮相。据介绍，此款车型将搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。在理想展台上，参观者在车内体验最新娱乐系统。殷立勤摄理想也在续航能力上加码，在此次车展发布了800V超充方案，最大充电输出功率达480kW，据展台人员介绍，可实现“充电10分钟，续航400km”的补能效果。其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。浦帆摄值得一提的是，自主品牌新能源车型还掀起“跑车风”。仰望展出新款跑车U9；上汽MG首发中国首台双门双座敞篷纯电跑车Cyberster；哪吒推出旗下首款双门四座纯电轿跑哪吒GT；广汽埃安旗下高端品牌昊铂HyperGT也正式开启预售。本届上海车展的主题是：拥抱汽车行业新时代。新能源无疑是未来汽车行业的重要方向，乘联会数据显示，今年3月，国内新能源乘用车批发销量达61.7万辆，同比增长35.2%，环比增长24.5%。其中，自主品牌新能源车渗透率达46.4%。无论是前段时间的降价潮席卷行业，还是最近的上海车展车企们卷出各种新花样，车企的未来还有很多路要走，作为消费者，如果要买车，你会选择哪种？今年车展你最关注的是哪家？欢迎在评论区留言~星空体育app下载
