2024欧洲杯押注app“特供车型至高优惠4.5万元。”近日，当第一财经记者来到上海一家吉利汽车经销商门店时，该店内部人员正在张贴上述字样的优惠海报。而远在1800公里以外的一家奇瑞经销商也贴出了“瑞虎8至高优惠3.5万元”“奇瑞集团百亿惠民购车季”的宣传海报。自今年3月以来，消费者对这种宣传的汽车优惠幅度已经司空见惯。3月初，“东风雪铁龙C6限时综合补贴9万元”的事情在车市掀起了轩然大波，很快各类真假难辨的汽车优惠信息甚嚣尘上，BBA降价10万余元、日系车“买一送一”等消息层出不穷。记者在走访多家经销商后发现，从今年3月开打的这场中国车市最强价格战，事实上含有不少“水分”。在车企宣称动辄几万元的综合优惠金额中，往往包含现金折扣、金融贴息、置换补贴、权益价格等在内，而这些优惠在去年早已存在；甚至有车企经销商将相互排斥的多项优惠金额综合到一起来进行宣传。以奇瑞汽车瑞虎8综合优惠3.5万元为例，这个优惠金额包括了1.8万元的现金优惠、1万元的置换补贴以及约7000元的金融贴息。在东风雪铁龙C6优惠9万元的事件中，多位车主事后在网上爆料称，消费者需要在购车流程完成后才能拿到9万元的补贴，最开始按指导价付款，综合下来需支付超23万元，另外，外省消费者还需要向经销商另行支付4.5万元的押金，用来担保3个月内不把车签到外地。记者从奇瑞汽车一家经销商投资人处了解到，今年车市所谓的综合优惠事实上噱头居多，几大主流品牌车型价格和去年相比并没有太大的区别，折扣大的是本来就卖得不好的品牌和车型。对于奇瑞汽车而言，部分车型厂家在今年加持了4000元的现金补贴。上述吉利汽车经销商也向记者表示，今年车市销售情况相对去年而言确实变差，汽车的终端成交价也在下滑，但除特别车型外，综合下滑幅度以千元为单位计算，并没有网上宣传那么夸张。一位不愿具名的经销商总经理向第一财经记者表示，“网上这些真真假假的消息已经将消费者的‘胃口’抬高，现在1万~2万元的优惠金额完全提不起他们的兴趣，这其实不是一个好现象，但我们也只能被迫卷起其中，把以前七七八八的优惠都算上，报出最高优惠幅度来吸引客户进店，然后客户有兴趣了再谈价格。”在这场热闹的价格战背后，是较为冷清的市场成交率。乘联会方面表示，从3月前三周来看，终端客流的转化率不高，消费者观望情绪重，整体需求偏弱。3月乘用车市场零售向好，但湖北本次降价促销营销较为出圈，在行业内外均引发了较大范围的讨论，在主机厂和经销商层面引起了一定程度的恐慌，各地促销战带来车市混乱。今年3月1~19日，乘联会数据显示，我国乘用车市场零售量为70万辆，同比下降8%，较上月同期下降4%；今年以来累计零售337.9万辆，同比下降18%。对于3月初以来的这轮价格战，目前两大汽车行业协会均发文呼吁降温。中汽协近日发文称，此轮短期的促销原因是多方面的，各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型。在终端市场，这些车型此轮促销前已经有了可观的优惠价格，终端宣传为了吸引眼球，夸大降价力度，增加获客，对消费者容易产生误导。“降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。价格战不会长久，物有所值是永恒的商业法则。”中汽协呼吁，希望汽车行业尽快回归正常市场秩序。日前，中国汽车流通协会也发文称，此类补贴实施造成广大消费者持币待购，并没有起到促销效果，销量不增反降，如果任其发展，将对汽车产业的可持续健康发展造成极大损害。中国汽车流通协会呼吁，在汽车市场需求相对不足的当下，补贴行为不应有任何选择性或针对性，应从汽车市场可持续发展角度出发，出台普惠性汽车消费补贴政策，让利消费者。近日，多位车企内管理人士在接受记者采访时表示，他们认为此轮价格战是车企的短期行为，或许在4月份就会迎来好转。央广网北京2月14日消息（记者王展）2022年8月份某日晚9点多，王先生驾驶机动车在路上行驶，因未看清路面情况，导致车辆底盘与石块发生碰撞，王先生下车查看之后并未发现车身有任何可见伤痕，当时未予理会，继续驾驶车辆离开。三天之后，王先生再次驾车外出时，车辆报警，经检测车辆底盘受损，油底壳发生形变破碎导致油液渗漏，4S店给出了2000余元的维修明细。此时，王先生才想起之前磕碰底盘的事故，于是他拨通了保险公司的报案电话。听完王先生的描述后，保险公司以报案时间超过48小时为由，拒绝理赔。最终，王先生只能自掏腰包维修车辆。对于广大驾驶员来说，及时报案是非常重要的。记者电话采访了保险公司的工作人员，对方表示在车辆事故发生后，随着时间的推移，保险公司会越来越难以复原事故发生时的场景，一些问题也会随着时间推移而进一步扩大，两者均增加了勘察的难度，另外，及时报案也能减少相应的道德风险。根据保险条款，一般超过48小时的报案是无效的（一些保险公司的报案时间为24小时）。在采访时保险公司工作人员还谈到，超时报案一般会有两种情况出现。对于驾驶员来说相对比较好的结果是损失一定的理赔款项，不及时报案容易导致查勘难度提升，其中时间和费用的增加需要车主来承担，从理赔款项中扣除。另一种就是上述案例中王先生的遭遇，因为错过报案时间且车辆损失有扩大的可能性，保险公司无法确定被保险人和车辆是否发生了保险赔付责任内的事故，导致保险公司拒绝赔付。未来大家在用车过程当中，发生事故后千万不要图省事或者因为其他事项耽搁了报案时间。
6月21日，第七届“舞动咸阳”汽车博览会暨“品牌强区促发展百家车企行万里”咸阳汽车产业园品牌建设年活动在咸阳汽车产业园汽车大道启幕。本次活动由秦都区人民政府主办，区发展和改革局、区商务局、双照街道办事处、区汽车贸易发展服务中心承办，咸阳电商直播基地、陕西丝路文化产业有限公司协办，旨在促进咸阳汽车服务产业链品牌集群发展，提高咸阳汽车服务产业在西安都市圈强有力的品牌地位，加强“品牌咸阳”“品牌秦都”“品牌园区”建设，在服务客户、拉动地方经济增长上展现出巨大能量，倾力塑造汽车产业园整体品牌形象。据悉，本次活动从6月20日起至6月24日结束，为期5天。届时将打造豪车展区、新能源车展区、燃油车展区等七大特色展区，同时设置烟火巷子、啤酒广场、汽车赛事、机动车特技、试乘试驾、后备箱集市、汽车摇滚音乐、少儿模特才艺展、端午集庆等特色活动项目。活动期间，百余名来自全国各地的名模表演秀将为汽博会增添青春色彩，点燃夏日激情。本次汽博会的成功举办，体现了秦都区打造最优营商环境，支持中小企业抱团发展的决心，为树立秦都区汽车产业园品牌新形象开启发展新篇章。下一步，秦都区将充分发挥咸阳“西部名市丝路名都”的区位优势，把咸阳汽车服务产业品牌沿丝绸之路城市传播推广，将汽车服务产业打造成区域经济发展的增长支柱，让汽车文化产业成为古都咸阳靓丽的城市名片。2024欧洲杯押注app
