365线上体育新华社北京5月23日电题：国六b排放标准将全面实施，汽车产业或迎哪些变化？新华社记者张辛欣、严赋憬、高亢生态环境部、工信部等部门近日联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。排放标准政策“靴子”落地，加快推动汽车产业进入绿色发展新阶段。国六b全面实施会对车市带来哪些变化？燃油车市场会迎来“降价潮”吗？是否会加速新能源汽车推广？“国六b”车市占率超90%，行业步入新阶段“国六标准”是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的标准。轻型车“国六标准”设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。3月1日，在长城汽车重庆永川生产基地，智能化焊接机器人在进行焊接作业。新华社记者黄伟摄国六b即将全面实施，但市场和产业的准备却并不限于眼下。“自‘国六标准’发布起，多数企业直接按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆占据市场主要份额。”中国汽车工业协会有关负责人表示，很多车型早已完成国六b转型，从企业生产角度看，也没有技术难度。据了解，标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95%，国六b车辆市场占比超过90%。广汽集团表示，其旗下所有燃油车型均已切换至国六b标准；长安汽车也表明对于国六b的到来并无压力，新推出的逸达等符合国六b标准……面对标准的实施，厂商做好准备。记者采访多位业内专家表示，从新车市场角度来看，国六b的实施并不会对车市造成太大冲击。国六b标准在北京、上海等一线城市早已提前推广，新规实施对这些城市的车市影响甚微。在其他尚未实施国六b标准的城市，若国六a库存车相对较多，短期内会有一定价格下探，但这是历次排放标准切换都会经历的。汽车行业绿色、低碳的发展趋势本身就是市场需求的体现，也将加快车企和行业转型。半年销售过渡期，推动市场平稳接续国六排放标准的发布，给予了市场较长的调整窗口期。重点地区提前执行标准，有利于缓解政策正式实施时的行业压力。与此同时，公告明确，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。此举同样是让厂商和经销商能够合理规划布局，尽快完成产品的切换和销售。记者从中国汽车工业协会了解到，中汽协与十大整车集团等会员单位建立了库存调度机制，按月组织调度行业库存数据。截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆。中国汽车工业协会有关负责人认为，本轮库存压力是由客观因素造成的。这其中，既有受“需求收缩、供给冲击、预期转弱”等汽车市场表现不及预期带来的影响，也有产品生产切换需要一定时间，新能源汽车加快替代传统燃油车等因素。经过多月促销，库存大幅下降。“政策给予半年销售过渡期，有利于稳定经销商和企业心态，有序去库存，助力车市平稳过渡。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。加快绿色智能导向，推动产业迭代升级业内人士认为，国六b排放标准的全面实施，对促进燃油车市场迭代升级以及新能源车市场有着积极推进作用。4月29日，观众在2023第十五届西安五一车展体验新能源汽车。新华社记者张博文摄近日，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施。国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。一系列鼓励汽车消费，特别是支持新能源汽车消费的政策推出，推动产业加快向绿色、智能升级。产业导向和政策支持下，车企加快布局，市场不断探索模式创新：奇瑞近期公布下乡优惠举措，旗下“QQ冰淇淋”下乡推出1000元/台购车补贴优惠；充电服务商能链智电大力推动业务在乡村地区渗透，形成覆盖全国5.5万场站、57.5万把充电枪的充电服务网络；杭州龙源电力与相关单位联合制定充电站最优供电方案，通过数字技术对充电桩工作状态和充电保护系统进行实时监控……货运新能源汽车比例不断提升，加速新能源汽车市场推广。以货拉拉为例，去年10月，平台上新能源货车司机占比已达25%。据货拉拉招股书显示，截至去年底，货拉拉在国内超270个城市拥有超3.5万个电动汽车充电站。“产业升级是大势所趋。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，不论是排放标准的实施还是促消费政策的推出，都将进一步带动整个汽车产业绿色转型，加快新能源汽车推广应用。下一步要抓好政策落实，持续提升汽车产业整体竞争力和发展质量。羡慕很多换了电车，自驾出游时能够方便提供220V的电源，而油车就没这么方便了，我是如何解决的呢？你的后备箱只需要一台户外移动电源就可解决。喜欢，请关注+点赞+收藏！你们的支持是兔牙坚持创作的最大动力，比芯儿~近两年电动车在市面上越来越多，相比传统汽油车，电动车确实有很多优势。比如从环保角度上电车就不会有尾气排放，能源也洁净可持续，而在经济角度上用电肯定是加油便宜许多，而且电车往往有更高更智能化的配置，带来更好的驾乘体验。随着露营和自驾出行需求的增加，电车的另一个优势更加突显，就是它可以直接为我们提供充足的电能，简直就是行驶在路上的“充电宝”，甚至有些电动车能够输出高达3.3KW，在户外或者露营的时候使用一些简单小家电都不是问题。这就让我们这些坚持开油车的小伙伴们眼馋了，要知道对于油车，因为电瓶的限制，大多数车内只提供了一个12V的点烟器输出口，功率也仅仅能够达到150W左右，平时应急给手机、电脑充个电还行，即使搭配220V逆变器使用，也无法超出输出功率限制，更别说使用一些烧水壶/冰箱/电饭煲什么的了。不过我倒是找到了一个很好的解决办法，就是在车后备箱里放了一台现在非常流行的户外移动电源，不大的体积，却能够存储1-2度的电能，甚至有些还能供2500W-3000W的电器使用，由于我外出经常需要使用咖啡机、磨豆机、烧水壶等等，所以我选择了户外移动电源大品牌正浩ECOFLOW家的德2MAX户外移动电源。它可以轻松放在我高尔夫的后备箱内，随时随地都可以使用。※正浩ECOFLOW德DELTA2MAX户外移动电源春天到了，很多小伙伴都开始计划着出行和露营活动，现在市面上针对这类需求推出的户外移动电源也有很多，比如我们熟悉的公牛、电小二、正浩、绿联等等，都有不同电量不同输出功率的产品可供选择，而我选择正浩ECOFLOW德DELTA2MAX主要有以下几个原因。首先正浩专注于移动储能和清洁能源领域，常年在国内、欧洲、美国等市场销量排名靠前，无论是品牌力还是产品性能，在同类产品中都是领先。而且根据使用需求和场景不同，有睿RIVER和德DELTA两个户外移动电源系列。睿RIVER系列储电容量为210-1440Wh，额定功率300-600W，使用X-Boost智能逆变技术可实现驱动1500W设备，输出端口有5-10个，主打的是便携性和灵活性。而德DELTA系列拥有更多的电量，储电容量达到882-14400Wh，额定功率1400-3600W，输出端口9-14个，属于高性能的全能户外移动电源。并且它们都可以通过模块化扩容包使得电池的续航翻倍，便于不同场景的使用。基于我的使用需求，尤其是像咖啡机大多数功率都在2200-3000W，所以我选择了电量更多，能够驱动大功率电器的德DELTA2MAX。外观和接口介绍德DELTA2MAX外观采用了灰黑色的搭配，尺寸为497*242*305mm，重约23kg，在颜值上无可挑剔，而且很多小伙伴出行露营时也要拍好看的照片，有德DELTA2MAX在旁边，显得科技感十足。顶部的格栅是用于散热的风扇出风口，两侧是对称的一体式提手，方便我们平时搬运。而且顶部非常平坦，中间微微凹陷，可以用于临时放置一些小物品或者充电手机。底部有大面积的橡胶底座，和地面接触可以起到保护和防滑的效果，同时设备铭牌也在底部，详细记载了产品的性能参数。型号：EFD330容量：1024Wh51.2V放电环境温度：-10-45℃充电环境温度0-45℃AC输入：200-240V10A50/60HzAC充电输入功率：1200W最大太阳能/直流输入：10-60V15A500W最大总输出功率：1800W12V输出：12.6V10A126W最大交流输出：220V9A50/60Hz1800WUSB-A输出（X2）：5V2.4A每个端口最大12W总共24WUSB-A快速充电（X2）：5V2.4A、9V2A、12V1.5A每个端口最大18W总共36WUSB-C输出（X2）：5/9/12/15/20V5A每个端口最大100W总共200W作为一款专业的户外移动电源，德DELTA2MAX拥有非常丰富的接口配置，并且与其他品牌产品不同的是，这些接口统统放在了机身两侧，这样无论是移动或者来回经过，不容易踢到线造成损坏。我们就将有显示屏的这面称为正面吧。正面包含了一块能够显示电源运行状态的显示屏，另外还有4个USB-A接口、2个USB-C接口。除了最下面橘色的总开关之外，在USB直流充电区域还设置有独立的开关，方便我们控制。在这块屏幕上，能够显示出当前剩余电量、工作时间、输入输出功率、风扇状况等等，便于我们时刻掌握电源运行状态。在电源的另一侧集中分布了户外移动电源的输入端口和交流输出端口。四个220VAC的输出端口，均为五孔设计，兼容国标两脚三脚插头，交流输出区域同样也有独立的开关控制。掀开上部的保护盖，这里是户外移动电源的输入接口，也就是给它充电的。分别是11-60V直流电输入端口，最大15A；交流电输入端口，仅支持220-240V，最右侧是交流输入过载保护器。最下面是12V车充输出端口，带有橡胶保护盖和独立开关，最高可以输出12.6V10A最大126W。左侧2个是DC5521输出端口，可有输出12.6V3A最大38W功率。超大电量+快充，满足多样需求德DELTA2MAX拥有2048Wh（2度电）的超大容量，很多小伙伴对于电量的概念不是很清楚，这是正浩官方对于2度电的解读，比如我们常用的一些电器设备，可以支撑它们长时间使用达数小时。当然，如果2度电都不够用，德DELTA2MAX还支持连接额外的加点包，最多可以达到6度电。如此大的电量，安全性和耐用性就显得尤为重要。德DELTA2MAX内部采用了磷酸铁锂电池，即使达到4000次充放循环，也能有80%以上的剩余电量，这个性能达到了目前行业平均水准的6倍，试算一下，就算是我们每天都要充放循环一次，也能使用十年之久。为保障电源使用时的安全，内置先进的BMS电池管理系统，具有过放保护、过充保护、静电保护、过载保护、高低温保护、过压欠压保护、短路保护等12项安全措施，同时它的外壳使用的也是最高防火等级的5VA材质，保障安全使用。电量足够大，那么充电是不是很慢呀？当然不是。德DELTA2MAX不仅电量足，充电速度也很快，使用市电充电，只需55分钟就能充至80%，80分钟就可充满。如果是行车途中使用行车快充，4.5小时也能充满电源，无惧电量焦虑。甚至还可以选配正浩太阳能板，最高可达1000W太阳能输入。丰富的使用场景在最前面说过，开油车的小伙伴最头疼的就是外出电源供电问题，而油车仅靠点烟器的输出远不能满足出行需求。而我们放在后备箱的德DELTA2MAX，则能为我们提供充足的电力保障，当我们开车在途中或者路遇堵车时，就可以利用后备箱的德DELTA2MAX户外移动电源烧个水或者泡个面，也可以对电脑、音箱、平板等设备进行供电使用，化解以往油车缺电用的难题。除了解决自驾出行途中遇到的用电问题，在郊游露营时，有了德DELTA2MAX户外移动电源的帮助，也能为我们提供充足的电力，以供各种电器使用。而我之所以选择入手德DELTA2MAX，除了它2度电的充足电能之外，还因为它具有最大2400W的功率输出，甚至依靠X-BOOST升维驱动技术，最高可驱动3000W的设备，像我们平时使用的电加热锅、电风扇、户外空调、移动冰箱等等，尤其是像我2800W的半自动咖啡机，都可以轻松带起。像市面上很多户外移动电源，最高输出功率都在1500W-2000W左右，是无法驱动像这种半自动意式咖啡机的。而德DELTA2MAX却可以轻松带起来，无论是出游露营，或者作为移动咖啡车摆摊使用，都可以保障咖啡机、磨豆机这些大功率设备的正常使用。在郊外没有外接电源的情况下，也能做出好喝的意式咖啡，甚至连路过的行人也被咖啡香气吸引过来，看我们是如何在户外制作咖啡的。老婆喜欢喝奶咖，而我更喜欢美式，那么热水如何解决呢？自然是带上了烧水壶，有德DELTA2MAX在，家用电器随便拿，就算是把烤箱搬出来，也照样能用（傲娇.jpg）。浓缩咖啡+热水=美式！春天肯定大家都想出去露营，有了德DELTA2MAX户外移动电源，我就可以尝试带更多电器出去露营使用，比如电煮锅、冰箱、风扇、空调、温控手冲壶等等。尤其是很多地方是不让使用明火的，所以用电来烹饪也会更加安全。除了给这些“大家伙”供电，如果我们的手机、平板电脑、相机没电了，也是很方便地通过户外移动电源正面的USB接口供电，4个USB-A接口和2个最大支持100W的USB-C口，足够满足多设备同时充电。德DELTA2MAX平坦的顶部，也可以临时放置充电的手机等等，非常方便。APP智能控制德DELTA2MAX还支持通过WiFi和蓝牙连接手机App，方便对电源进行检测、设置和系统升级。在App内，可以观察到当前电源的剩余可用时间，输入输出功率，以及交流、直流供电情况，方便我们对电源使用情况进行检测。※最后如果你跟我一样还是坚持开油车，但同时又喜欢出去自驾游和露营的，那么请一定给车后备箱放上一台户外移动电源，不仅能够解决我们在外的用电需求，同时还拥有比电车供电更灵活便捷的优势，简直就是油车变电车！ECOFLOW正浩凭借扎实的用料和稳定优异的性能，成为了户外移动电源的首选，尤其是X-BOOST升维驱动和X-Stream闪电快充技术，让我们在户外使用起来也更加灵活便捷。德DELTA2和德DELTA2MAX相比，电量为1度电，最高升维驱动为2400W，已经足够满足大多数使用需求。但如果你跟我一样是重度出行露营爱好者或者有大功率电器使用需求，那么非常推荐一步到位选择德DELTA2MAX，2度电，最高可驱动3000W的电器，能够满足99%的使用需求，是我们开油车出行的最佳搭档。最后，谢谢你看到了这里，我始终坚持与大家分享最真实的使用体验，也希望我的经验能够给大家选购时提供一些参考，帮助到大家。喜欢请给个关注+点赞+收藏三连，也可以在评论区留言讨论。你们的支持是我创作的最大动力！比芯儿~

GPT-4问世一年后，全世界已经到处都是GPT-4级别的大模型了。尤其是最近几个月，这些模型以越发密集的频率现身。最近的一个就在刚刚。在GoogleCloudNext24大会上，Google把今年二月发布的对标GPT-4的Gemini1.5系列，进一步开放给用户。Google宣布，在经过两个月的小范围公测后，Gemini1.5pro通过API方式已经对180多个国家和地区开放，并且在其对标GPT-4的性能表现之外，此次Gemini1.5Pro还增加了强大的音频理解能力，可以根据用户输入的文本提示，理解、总结上传的视频、音频内容——过往你需要把音频等转成文字，而现在这一步可以省去了。此外Gemini1.5pro还增加了系统指令、JSON模式以及函数调用优化等。在此次Google云的场子上，Gemini1.5pro的能力提升还伴随着一系列从芯片到系统的全面解决方案，Google正加紧跟GPT-4抢生意的步伐。而不只是Google，同一天，Grok2.0的消息也传出。据报道，马斯克在一次采访中透露，自己的人工智能初创公司xAI正在2万张H100上训练Grok2.0，并将于5月份推出。而且，他相信新版本不仅比GPT-4更强大，还将超越市面上所有大模型标准。甚至扬言训练Grok3会用到10万张H100GPU，到时就算GPT-5也会被秒成渣渣。这还没完。似乎是还嫌这世界上的“GPT-4们”不够多，据TheInformation前一天的消息，Meta也计划于下周推出Llama3的两个小版本，作为夏天发布最大版本的前奏。而与大模型相比，小型模型通常更便宜、运行速度更快，对于构建移动设备AI软件很有实用价值。去年7月发布的Llama2-7b、Llama2-13b和Llama2-70b因其免费开源而广受社区欢迎，而今两个小版本Llama3的消息也将振奋开发者情绪。扎克伯格年初宣布35万张H100即将入荷，正在积极训练Llama3，看来很快就要兑现。据Meta称，Llama3完全版将是多模态的，可能会超过1400亿个训练参数，并希望它真正成为“开源版GPT-4”。再加上今年2月对标GPT-4的MistralLarge，推理速度、MMLU等关键性能上媲美GPT-4；上月底“开源新王”Databricks发布的号称比Llama2、Mistral和Grok1更强的DBRX；以及更令人印象深刻的Anthropic的Claude3......全世界到处都是GPT-4了。GPT-4的瓶颈意味着什么2022年11月30日，OpenAI首次发布了由GPT-3.5模型驱动的ChatGPT，之后一切都彻底改变。在ChatGPT首次发布四个月后，2023年3月14日，OpenAI正式推出了GPT-4，后续不断改进，引入多模态能力、增加实时搜索、拉长上下文、重新定义开发者….OpenAI几乎引领了生成式AI所有的技术革新，GPT-4也成为最领先的模型。所以，如果从OpenAI和ChatGPT的公开发布节奏来算，GPT-3.5的领先只持续了不到6个月，就被GPT-4取代，然而GPT-4作为最强模型却已经持续了一年多。同时，同样水平的模型开始显得“到处都是”。对于其他行业来说，这已经是个日新月异的疯狂节奏，但拿大模型的进步速度来看，这却给人一种感觉，就是大模型似乎进入了一个瓶颈期。OpenAI也一定会焦虑，但它拿出的似乎只是更多的GPT-5的传言和一个GPT-4Turbo的正式版。在Google用Gemini1.5pro的升级和放量针对OpenAI的同时，OpenAI也做了应对，宣布GPT-4Turbo不再只是以预览版提供给开发者，而是发布了正式版。它自带读图能力不再需要调用GPT-4V接口，训练数据更新到了2023年底。与GPT-4普通版支持8K上下文相比，它能支持128k上下文。尽管OpenAI官方对此形容为模型能力“大范围提升”，但外界期待的显然不是这个。那么这种看起来越来越可能的瓶颈期对行业意味着什么？对于对AGI快速到来满怀期待的人们来说，这显得很糟糕。但其实对期待生态和商业机会爆发的人们来说，瓶颈可能不是个“坏事”。这意味着底层模型能力和技术路线的颠覆频率变的没那么疯狂，建立在上面的应用和中间层都可以有更高的确定性。同时，对于那些真正的大客户来说，他们也可以不再“等等看”——当底层能力每几周就突破一次的时候，账期动辄好几个月的产业侧客户们自然会选择持续观望而不是马上拨动预算。而当他们看到技术似乎稳定下来，情况就会变化。而对于SamAltman来说，他正在面对又一个全新的局面。GPT-4作为最强模型的时间越久，就越可能有更多的对手追上来，但追上来的对手似乎又都没有达到像GPT-4对GPT-3.5那样的超越。那么，他过往一段时间领导OpenAI在执行的策略——依靠技术路线的领先来更早的拿到最多的商业化订单和融到更多的钱，然后反哺研发，延续Scalinglaw，继续保持代际领先的路线，就可能不再成立。当对手一次次的跟上，用户们一次次的喊着GPT-5就要来了但又一次次没来的时候，OpenAI正变得不再独特，这家公司需要SamAltman去做的，就越来越像一个科技公司大厂CEO要做的事情，去一个差异化不大的市场里比拼最基本的商业竞争能力——当外面到处都是GPT-4，SamAltman的那些高调打法，可能就要“收手”了。365线上体育