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星空体育登录相信对于大部分用户而言,智能手机不管价格几何,都是在买回来的一段时间保护得很好,但是过了新鲜劲后,就不在意手机的使用了,也常常会不小心摔掉手机,造成一定的损失。所以说,如今各家手机厂商,都把重心放在了手机的质量上,为其配备了防水防尘、抗跌落等特性,为的就是给到用户更好的用机体验。不过拥有这些特性的智能手机,价格都普遍偏高,在2000元这个价位的机型中,还是很少见的。不过,最近绿厂OPPO就推出了一款具有“三超”的A3Pro新机型,价格仅售1999元起,关键是1999交个朋友还防水抗摔,绿厂也喊出了“遥遥领先”!所谓“三超”,其实就是“超防水、超抗摔、超耐用”。这三个特性可以说解决了用户对于智能手机的痛点,日常使用可以随心所欲,不用担心手机易损坏了。而且在2000元这个价位的手机中,拥有“三超”的机型并不多见。首先来说,OPPOA3Pro的外观就很有辨识度,正面使用了一块曲面屏,上下边框也很窄,看上去的视觉效果很好。后盖则使用了经典的“圆形”设计,而且还提供三种时尚配色,能够吸引很多潮男潮女。并且起步就有256GB的存储,至高512GB,满足了大家对于手机内存的使用需求。值得一提的是,OPPOA3Pro的握持手感也很出色,因为其轻薄的机身使得重量仅有177g,放在口袋中也不会感觉累赘。并且OPPOA3Pro还通过了IP69&IP68&IP66满级防水三项严苛测试。另外,OPPOA3Pro还使用了新的机身架构,让其获得了瑞士SGS金标五星认证,具有360的抗摔性能,再也不用担心手机会被自己摔坏了。对于一台智能手机来说,最常维修的一定是破损的屏幕,为了更好地保护好手机屏幕。OPPOA3Pro使用了一块旗舰级康宁大猩猩玻璃,不仅抗摔,而且还抗划伤。不仅于此,后盖也采用了OPPO的晶盾玻璃,同样具有抗摔能力和抗划伤能力,可以很好地保护手机,告别日常使用时候的担心。为了满足用户对于手机续航的需求,OPPOA3Pro在其中加入了一块5000毫安超大电池,并且使用了OPPO自研的仿生修复电解液技术,可以延长电池健康寿命,电池在使用四年后,仍然会有80%一生的电池寿命。并且还支持67W超级快充,44分钟就能充满整部手机,边玩边充也不会发热。OPPOA3Pro的这块超抗摔护眼屏还通过了国家眼科工程中心的专业测试,带来硬件级低蓝光表现,可以很好地缓解视觉疲劳,长时间盯着屏幕,对于眼睛的影响也在降低。另外内置的新一代大音量扬声器,还可以迸发出300%超级音量,尤其是对于老人来说更加实用,不用担心自己听力不好的问题了。性能方面,在OPPOA3Pro中搭载了联发科天玑7050旗舰处理器,这枚处理器采用6nm工艺制程,可以带来超过61万分的跑分成绩,满足日常办公和游戏的使用需求。影像方面,则是使用了一颗6400万像素超清镜头,结合上OPPO的AI算法,能够拍摄出清晰明亮的画面。总结一下在2000元这个价位段的智能手机中,拥有OPPOA3Pro这样超强保护的机型并不多见,并且还有很多诸如电池健康、超大音量等实用配置,也很适合前辈们使用。总的来说,OPPOA3Pro是一款定位清晰,性价比很高的一款新机。作者:肖逸思随着新能源汽车的热销,相关充电难的问题屡屡被提及。近日,针对新能源汽车充电难问题,黑马原力品牌正式发布,品牌首款MPS(MobilityPowerSolution)产品——移动充电智能小车G60小黑也同时发布,该小车搭载智能驾驶技术,可实现“桩找车”,10分钟可提供150公里的续航补能。黑马原力创始人兼首席执行官邓晓光表示:“要让汽车充电就像手机充电一样方便,真正做到无感体验。”据悉,黑马原力是国广顺能(上海)能源科技有限公司旗下品牌,后者于2022年2月创立于上海,并于当年7月完成数千万元天使轮融资,由红杉中国种子基金和线性资本联合投资。过去两年,我国进入了新能源汽车井喷时代,提前3年完成了市占率目标。随着新能源汽车渗透率的日益提升,消费者也对新能源汽车的补能提出了更高的需求。但截至目前,我国车桩比仍没有达到规划水平,充电难依旧是新能源汽车发展路上无法回避的问题。公安部公布的数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%。今年一季度,我国新能源汽车销量为158.6万辆,目前保有量约为1468.6万辆。而在充电桩方面,根据中国充电联盟近日公布的数据,截至今年一季度底,充电基础设施(公共+私人)数量为584.2万台,车桩比约为2.5:1。中信证券研报指出,近年来充电桩建设情况持续改善,但是距离2025年车桩比2:1的政策目标和1:1远期理想状态仍有一定差距。另外,由于城市人口密集,部分社区受限于场地、配电网容量等因素,随车配备私桩安装困难。大多数新能源汽车用户仍旧把公共充电桩作为最主要的充电方式。而截至2022年底,我国存量新能源汽车与公共桩比例约为7.1:1,远低于总体的车桩比。黑马原力方面表示,2022年国内仍然有72.5%的车主对充电不满意。除了充电桩数量不足外,目前新能源汽车充电还存在找桩难、布桩难、体验差、桩使用率低等痛点。为解决上述痛点,目前行业提出了两种较为主流解决方案,即800V快充和换电。但快充会导致电网波动大、负荷大;换电站也存在成本高、投资大、标准不统一等难题,难以在短期内大规模铺开。移动充电智能小车可作为新能源汽车的“移动充电宝”,可应用于各种不方便安装充电桩的场所,作为一种充电桩的补充补能方式而存在。但值得注意的是,目前搭载了快充技术、智能驾驶技术、大电池的黑马原力移动充电智能小车成本势必居高不下。据悉,G60小黑采用了4C倍率的电芯,装备了多线激光雷达、避障雷达、环视RGBD摄像头、9轴IMU等多类型传感器。如何降低成本以实现大规模商业推广是黑马原力亟待解决的问题。(第一财经)

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