开云平台官方入口如何评价知乎移动端推出的AI搜索功能？在“知乎知海图AI”诞生之前，我用的是ChatGPT和文心一言，日常写作思路依靠文心较多，但多为辅助润色现成的文章。大概是因为理工生的自信吧，我很少直接让AI代替我思考、给答案；倒是觉得AI在某些特定逻辑辩论、语言交流、资料汇总整理的场景下更能发挥“特长”。之前我也尝试过让AI回答偏理工的客观问题，发现答非所问和胡乱拼凑的情况还是不少，你确实可以“学会提问”，完善一整套提问方案来获得更靠谱的回答，但不会解决根本问题——目前的AI还是对所喂数据有着强相关，这种“依赖”提高了它的“非理性”概率。加上我使用的算是基础版本的AI，也就得不到什么高质量专业辅助了。知乎AI诞生之后，我也好奇它能做到什么程度。不过还是选择了向AI提问那些“感性”的内容，让它做它更擅长的事，对我的帮助，也更多的是一种思路，类似“查词典+找思路+理顺逻辑”的用法。比如之前刷到的一个“职场题”：《上班时间戴耳机，被领导询问：你戴耳机干什么？你应该如何回答？》知乎AI搜索对应问题的答主回答，整理了一个思路清晰，条理清楚的回答：可以看到“知乎知海图AI”参考了7位答主的回答，并给出了“参考文献”的卡片链接。回答结束后，结尾提供了3个“相关提问”，提问对话框里还可以“继续追问”。而同一个问题，在文心一言APP上得到的结果是：我对这个回答结果并不是很满意，但它的回答结尾并无任何“追问”或其他补充方案，只能再次复制粘贴问题，问了第2次，得到了结果似乎和前一个大差不差。于是我再次对知海图AI发起同一个问题的提问，得到如下结果：通过对比可以看出，同样是“整合式”回答，知乎AI的回答倾向于整合所有合理的“合理回复”方案，看起来“不像人”但给出的方案选择余地更大，而且每个方案的确契合原题，思路清晰，回复合理，的确能够解决提问者的困惑。而文心一言（文心3.5）给出的的回答更偏向于提问中涉及的“给老板一个什么样的具体答复”。可我觉得（仅就这个问题而言）文心的回答比较单薄，现实中应该不会有人觉得这么回复靠谱。文心似乎在做一个人性化的处理方案，这可能与它参考的大数据素材有关，也可能与它随机选择的回答角度有关。但我连续提问多次，答案角度都是一样的，好木讷啊。此外，知乎在我两次问出同一个问题之后，下方的相关追问也会刷新为新的提问，知乎社区问答海量内容优势可见一斑。当然，也许是因为我选择的提问很有针对性，知乎有现成的成熟回答，因此知海图AI也能给出更靠谱的回答。同时，也似乎可以判断出，某些人说的“知乎成了百度语料库”不太客观。接下来我会继续体验知海图AI的功能，看看它能为我的日常创作带来哪些高效率助力。总体感觉知乎的AI还是很有用的，未来的互联网，AI必将占据重要的地位，各位有创作、搜索、科普需求的朋友也可以试试知海图，看看能否借助AI提高创作效率。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～中新网成都2月24日电(记者王鹏)国家新一代人工智能重大项目——“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”启动仪式24日在成都举行。当日，国内首个将智慧高速车路协同技术与车机导航融合的应用正式发布，可让普通车辆更加智能，未来将向全国公路推广。近年来，自动驾驶引发了新一轮智慧交通产业革命。目前自动驾驶主要有两条技术路线：单车智能与车路协同。单车智能一般是通过车辆安装的传感器对周边环境进行感知决策。车路协同则融合云计算、大数据、人工智能，让车、路、云实现互联互通，全局协调所有交通要素。图为启动仪式现场。王鹏摄此次在四川启动的“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”项目，正是车路协同技术路线。该项目依托全长157公里的国内首条全线覆盖车路协同的智慧高速公路——四川蜀道集团成宜高速，由四川数字、阿里云、达摩院、高德地图等提供技术支持，通过软硬结合的云控平台和算法调优，实现全量、全天候、全程的精准感知。何为“全线覆盖车路协同的智慧高速公路”？记者了解到，在成宜高速上，每隔800米便设置有一根“智慧杆”，上面安装了雷达、鱼眼摄像机、卡口摄像机、球机摄像机、枪机摄像机、智能路侧设备(RSU)等设备，从而实现对高速公路人、车、路、环境、事件的智能、全时、全天候识别和监测。目前成宜高速可对异常停车、大雾天气等交通异常事件进行识别和智能决策，交通事故数量同比下降60%。图为国内首个“智慧高速+车机导航”应用在下雨的成宜高速上使用。蜀道集团供图蜀道集团四川数字未来交通工程院工程技术中心主任李伟告诉记者，此次发布的国内首个“智慧高速+车机导航”应用——蜀道·高德行业版，是全息感知与数字孪生技术体系的重要一环，结合智慧高速的感知能力，调用“路端智能”，可为通行车辆提供自身传感器无法实现的“宇宙视角”，提升超视距感知能力，实现全天候通行。谈及“宇宙视角”和“超视距感知能力”，李伟解释，与一般导航相比，未来司机在成宜高速上不仅可以看到自己车的高精度定位，还能看到附近数公里的车辆行驶情况，“如果这条路上发生了交通事故，司机立刻就能知道。哪怕夜晚、雨天、大雾看不清，也能通过手机应用看到整条路的情况，看到前方多少米有车，实现全天候通行。”据悉，“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”项目旨在集中攻克“人工智能+公路交通”规模化集成化等一系列核心技术，未来将形成至少8项国家或行业标准，在全国开展超1100公里应用示范。(完)

6月20日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：1月至5月，陕西汽车产量达49.8万辆，同比增长18.9%，高于全国12个百分点；产值增速28.6%；增加值增速30.9%。前5月陕西新能源汽车产量达35.2万辆，同比增长44.2%，占全国新能源汽车总产量的12.4%。前5月，陕西重点汽车企业生产经营形势良好。西安比亚迪汽车产量31.1万辆，同比增长23.6%，产值同比增长47.1%。陕汽集团汽车产量6.3万辆，同比增长34.8%，产值同比增长21.4%，其中出口汽车2.1万辆，同比增长114%。宝鸡吉利汽车产量2.71万辆，产值同比增长22.2%。西安吉利汽车产量9.5万辆，同比增长113.2%，产值同比增长142.1%。法士特汽车变速器产量36.7万台，同比增长34.4%，产值同比增长41.5%。据省工信厅汽车工业处相关负责人介绍，目前，西安比亚迪和宝鸡吉利分别推出“海鸥”和“银河L7”两款新能源车，网上订单火爆，市场预期较好。同时，西安比亚迪百万级新能源高端车型“仰望U8”已在西安基地布局生产，预计今年9月量产上市。据悉，为推动全省汽车产业进一步发展，下一步，省工信厅将狠抓招商提配套促产业提升，从抓项目向谋项目靠前作为，按照重点汽车企业招商配套需求清单，精准开展招商引资，促进产业聚集。同时，我省将加快新能源汽车推广应用，积极跟进和落实国家新能源汽车购置税减免等接续优惠政策和促进汽车消费的相关政策，适时研究出台全省促进新能源汽车消费政策，鼓励各市（区）结合实际出台当地促进新能源汽车消费政策，开展新能源汽车下乡等活动，扩大新能源汽车市场规模。开云平台官方入口