开云平台官方网站近日，大众发布了首款纯电轿跑SUVID.5/GTX，对标的是特斯拉ModelY。这款车型可被视为奥迪Q4e-tronSportback和斯柯达EnyaqCoupeiV的姊妹车型，可以视为ID.4的轿跑SUV版，跟之前的ID系列相同，这款车型初期将投放欧洲市场，随后还将进军中国等市场，但目前并没有在美国与上市的计划。除ID.5外，大众还一同发布了性能版ID.5GTX，前者两(后)驱后者四驱，后者周身增加了许多“GTX”标识，轮毂样式也有所不同。这款车型三围为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，ID.5GTX长宽高则为4582/1852/1619mm，轴距为2766mm。简单来看，大众ID.5尺寸与ID.4非常接近，而且内饰风格基本保持不变，依然保持了细窄的大灯组、前后贯穿灯带等设计，只是采用了运动式座椅，前排左右座椅各自拥有较窄的独立扶手(ID.4为中央大扶手)，外部也新增了固定式扰流板，而GTX则相比多了些许红色缝线特征，增设三点日行灯，采用“GTX”标识等。值得一提的是，ID.5虽然采用了溜背造型，但该车头部空间只比ID.4窄了12mm，其549L的容积甚至比ID.4还大，而且调整座椅后可以达到1561L。此外，大众还有电动尾门和电动折叠球型拖车钩可供选配。ID.5Pure版搭载174马力（128kW、310Nm），Performance版搭载204马力（150kW、310Nm）的后置电机，百公里加速10.4和8.4秒；而ID.5GTX则采用了总功率220kW（299马力）的双电机四驱系统，百公里加速可达6.3s。续航方面，ID.5搭载了77kWh电池组，WLTP最大续航里程520km，ID.5GTX则为480km，最大充电功率135kW，官方宣称30分即可为ID.5和ID.5GTX分别增加390km和320km续航里程，7分钟增加100km，而且支持反向放电功能。据悉，大众暂未公布全新ID.5的官方定价和上市日期，预计新车将于2022年春季投放欧洲市场，预计略贵于ID.4，而国产车型大概率会在北京车展首发上市。据一汽丰田官方信息，2022全新皇冠品牌发布会将于11月15日晚19:30举行，届时全新皇冠车型（第16代）将在国内首发并公布预售价格，均为进口车型。这一代的皇冠首次提供四种车身形式可选，包括跨界轿车、大中型轿车、和两款SUV（Sport和Estate），新车全称或命名为“皇冠SportCross”，而目前海外版本为“皇冠Crossover”，起步价39950美元，预计进口车40万元左右。新车基于TNGA-L平台打造，在设计风格、配置、动力等层面迎来巨大变化，更加年轻化，运动化。作为参考，海外版车型将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，但两者目前均无插混版本。其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统综合功率达到了340马力，两者也都可以采用纯电动动力行驶，但续航里程仅有60公里，后者采用了6挡自动变速箱，而且丰田混动车型的“E-Four”四驱系统在海外市场会成为标配。新车进一步提升了车内的科技感和豪华感，其中最典型的变化是采用了时下流行的双联屏设计，拥有全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏设计。此外，它的车机系统支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，还拥有4GWi-Fi功能，同时还会拥有ToyotaSafetySense3.0系统。

为了努力招募工人在未来几个月内量产iPhone13，苹果最大代工合作伙伴富士康正在提供"创纪录的高额"签约奖金。富士康为愿意在"旺季"返回中国郑州工厂协助组装iPhone的前工人提供高达8000元的签约奖金，高于上个月的5500元和2020年的5000元。工人在为富士康的iPhone组装部门工作四个月并待到旺季结束后，将获得他们的奖金。通常在iPhone上市前的几个月提供很高奖金，但今年对工人的奖金范围是自2010年郑州工厂开始运营以来最高的。iPhone13将采用更小的刘海，同时搭载更快的A15芯片，120Hz高刷屏幕。对此，业界几乎都会将此次“涨薪”解读为富士康为新款iPhone（iPhone13）量产铺路。按照惯例，苹果会在10月份前后发售iPhone13系列。分析人士指出，疫情导致印度手机产能下降，再加上物流成本的上涨，今年苹果确实有部分订单回流到国内。即便从更广的视野来看，不仅仅是苹果，制造业回流国内已成为一种趋势。开云平台官方网站