皇冠球盘app4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。浦帆摄第二十届上海国际汽车工业展览会正在上海举行，作为2023年的全球首场国际A级车展，上海车展吸引了来自世界各地的千余家企业参加。据统计，本届上海车展超1000家的参展企业中，新能源相关品牌占比达到了80%以上，汇总各家车企带来的上百款新车，新能源车也占到了近七成。浦帆摄老牌车企强势转型扎根中国2023上海车展上，BBA、沃尔沃等外资车企老板齐聚上海，为自家品牌站台的同时纷纷竖起了扎根中国、进入电动化新时代的旗帜。其中，奔驰宣布全品牌全面跨入全电动时代，并携四大核心品牌电动车型联袂登场；丰田两款bZ系列车型全球首秀，意图扭转纯电市场的颓势；本田Hondae:N品牌三款纯电动车全球首发，并宣布全面进入电动化时代，2027年后在中国不再投放新的纯燃油车型。浦帆摄“在2023上海车展，奥迪首次以纯电动产品阵容亮相，彰显我们在华加速电动化转型的决心。以量产为导向的奥迪A6Avante-tron概念车是奥迪下一代智能电动车型的典范；以中国城市出行为灵感的奥迪urbansphere概念车则是奥迪对未来中国高端可持续出行的诠释。”奥迪中国总裁温泽岳博士(Dr.JuergenUnser)表示。浦帆摄豪车品牌玛莎拉蒂更是宣布，品牌已开启具有里程碑意义的Folgore战略——2025年玛莎拉蒂旗下所有车型都将推出电动版本，至2030年更将全面实现电气化。浦帆摄起亚制定中长期电动化战略。今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动车型，到2027年，共计将推出6款纯电动车型。起亚中国总经理金京鉉表示：“中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”浦帆摄除了发布新能源车型，车企也进一步加大在新能源领域的投入力度。4月18日大众宣布投资约10亿欧元，在中国成立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心。到2030年，大众集团预计将在中国发布超过30款纯电车型。车企纷纷押注新能源的背后，是中国市场的快速发展，中国汽车工业协会数据显示，2023年一季度中国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。造车新势力百花齐放争奇斗艳海外品牌正在由从走向中国，变为从中国走向世界。与此同时，我国造车新势力也在本届车展上“大展身手”。外籍参观者从比亚迪新能源车内走出。殷立勤摄劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫……8.1馆可谓是豪车云集，但今年8.1号馆的C位当属比亚迪全新高端品牌‘仰望’。有媒体评论，“放在16年前，如果跟你说比亚迪会抢走劳斯莱斯、宾利的风头，你的嘴巴可能会塞下一整个冰淇淋。”中新社记者康玉湛摄但是在今年，这件事情真实的发生了。本届车展，仰望旗下首款量产车型仰望U8正式开启预售，定位百万级高端新能源硬派越野车，预售价为109.8万元(人民币，下同)。仰望U8搭载的易四方、云辇等比亚迪自研新技术广受关注，应急浮水、原地掉头等功能十分吸睛。中新社记者康玉湛摄前来参观的观众更是络绎不觉，记者和同事在媒体日当天也是用了“九牛二虎之力”才挤到了前排。有参展观众在社交平台表示：“第一站直接冲仰望，但没想到这么早进仰望展台还排了将近20分钟。”参观者在比亚迪展台体验模拟驾驶。殷立勤摄除了旗下的高端线，作为2022年全球新能源汽车销量冠军，比亚迪在2023上海车展还推出了海鸥、宋L以及驱逐舰07多款车型，形容比亚迪展台为本届车展的顶流，毫不为过。“蔚小理”也纷纷携带新车型、新技术亮相。参观者在理想L7车内了解相关信息。殷立勤摄蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也曝出金句：燃油车去不了的珠峰大本营，开电车可以去。蔚来汽车在车展期间展示了其最新车型，包括高端ES6SUV和升级版ET7旗舰轿车。此外，蔚来还展示了第三代换电站，据工作人员介绍，该换电站采用三工位协同换电，速度更快，据介绍，今年计划新增1000座换电站，累计到年底建成超过2300座换电站。浦帆摄并且，随着可充可换可升级的能源服务体系不断优化完善，也让李斌有自信能够实现，所有油车能够到达的地方，开电车也能够到达，甚至是油车到达不了的地方开电车都能够到达。小鹏旅航者X2飞行汽车亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。殷立勤摄而小鹏G6作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构下的首款战略车型，也正式亮相。据介绍，此款车型将搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。在理想展台上，参观者在车内体验最新娱乐系统。殷立勤摄理想也在续航能力上加码，在此次车展发布了800V超充方案，最大充电输出功率达480kW，据展台人员介绍，可实现“充电10分钟，续航400km”的补能效果。其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。浦帆摄值得一提的是，自主品牌新能源车型还掀起“跑车风”。仰望展出新款跑车U9；上汽MG首发中国首台双门双座敞篷纯电跑车Cyberster；哪吒推出旗下首款双门四座纯电轿跑哪吒GT；广汽埃安旗下高端品牌昊铂HyperGT也正式开启预售。本届上海车展的主题是：拥抱汽车行业新时代。新能源无疑是未来汽车行业的重要方向，乘联会数据显示，今年3月，国内新能源乘用车批发销量达61.7万辆，同比增长35.2%，环比增长24.5%。其中，自主品牌新能源车渗透率达46.4%。无论是前段时间的降价潮席卷行业，还是最近的上海车展车企们卷出各种新花样，车企的未来还有很多路要走，作为消费者，如果要买车，你会选择哪种？今年车展你最关注的是哪家？欢迎在评论区留言~添加图片注释，不超过140字（可选）最近更新和安装小雅的朋友，发现安装后只剩下版本号了，其它看不到了主要原因数据一部分放在github上，一部分通过cf代理，都需要增强网络才能连上今天介绍三个方法解决此问题一、改善网络如果出现了重启后只有一个版本号，那就说明网络没有获取到数据，最简单就是设备科网后重启。详细的排解方法：先确定是docker的防火墙问题还是本地的网络问题，尝试dockerexec-itxiaoyawget-q-O-http://docker.xiaoya.pro/version.txt如果能获取版本号，那么本地网络没问题，那么你有2个选择：a.重启设备（暂时的解决方法，过几天还会出现）b.用host模式安装（推荐）2.如果获取不到版本号，那么说明你本地网络连不上docker.xiaoya.pro，请把这个域名放入科网规则后再试，如果还是不行，那么回到上述的1里的方法继续解决最简单一点删除小雅后用增强网络环境下，重新安装添加图片注释，不超过140字（可选）二、用第三方镜像这里推荐一个大佬制作的一键安装镜像（同时适配emby和jellyfin）老G版小雅alist+小雅jellyfin脚本bash-c"$(curl-sSLfhttps://xy.ggbond.org/xy/xyjf_install.sh)"添加图片注释，不超过140字（可选）三、加地址文件这是小雅给的解决方案需要自定义代理或者下载地址的，自己添加一个download_url.txt内容是除了update.ziptvbox.zip（实际地址是https://raw.githubusercontent.com/xiaoyaliu00/data/main/tvbox.zip和https://raw.githubusercontent.com/xiaoyaliu00/data/main/update.zip）前的url，也就是https://xxxxxx/https://raw.githubusercontent.com/xiaoyaliu00/data/main/tvbox.zip那么你就填（不要最后一个/）https://xxxxxx/https://raw.githubusercontent.com/xiaoyaliu00/data/main这里推荐一个也可以自己搜索添加图片注释，不超过140字（可选）简单一点1科望安装2第三方安装bash-c"$(curl-sSLfhttps://xy.ggbond.org/xy/xyjf_install.sh)"3在配置目录添加文件download_url.txt内容见图片彩蛋是阁中软件夸克网盘分享阁中网盘合集，后续持续更新中

说到耳机大家肯定都不陌生，从多年前的有线耳机，到如今的无线耳机，期间分化出了多种多样的耳机形态，目前市面上见的比较多的是入耳或者是半入耳式的无线耳机，大家应该都使用过，但是在使用这类传统耳机时或多或少的存在一些痛点问题，相信大家也都遇到过，比如入耳式耳机佩戴体验不佳，耳道有明显的异物感，尤其是长时间使用后很容易对耳朵健康产生影响，比如耳道发炎、听力下降等，还有就是无线耳机佩戴不牢容易丢失等等。那有没有一种耳机可以完美的解决以上痛点问题呢？当然有，就是刚刚发布的韶音“舒适圈”OpenFit不入耳耳机，体验过后亮点颇多，本篇文章就来和大家好好聊一聊这款耳机。不入耳耳机势头强劲，全开放式音频时代来了！入耳式耳机和不入耳式耳机，相信大家从字面意思上就能理解，以耳机是否进入外耳道口为区分依据，不入耳式耳机以其特有的设计属性，在佩戴舒适度方面有着天然优势。目前不入耳式耳机占比较多的是耳罩式和挂耳式，本篇文章的主角韶音“舒适圈”OpenFit就是属于挂耳式耳机。韶音已经进入了北美、欧洲、日韩等市场，并且在全球不入耳市场处于遥遥领先的地位，韶音能取得这一成绩的关键原因是在技术层面的领先，韶音自打2011年成立以来，专注于骨传导等电声学技术的研发，是唯一一家拥有音质、功耗、漏音、震动四大难题解决方案的企业，获得了第22届中国专利金奖，3000余项知识产权布局全球，在舒适科技、佩戴科技、声学科技、材料科技方面有着充分的技术积累，众多前沿科技在韶音“舒适圈”OpenFit上汇聚，成为了不入耳品类的领导者，带领全开放式音频前进了一大步。“舒适圈”不止舒适，亮点一个接一个！韶音“舒适圈”OpenFit不入耳式的设计，直接将耳机对耳道造成的不适降低为零，耳机贴耳处采用了双层零度硅胶设计，材质柔和亲肤，佩戴起来轻盈舒适不会有突兀感，而且不用担心耳机造成耳道发炎等问题，相信有不少传统耳机用户被这一问题困扰。我非常推荐有长时间佩戴耳机需求的用户使用韶音“舒适圈”OpenFit，使用耳机时间越长，越能感受到韶音“舒适圈”OpenFit的优势，不闷不胀不痛不累，这是对“舒适圈”最贴切的形容。不入耳式耳机有一个好处，可以完整的接收到来自外界的环境音，在车站候车时不用担心没听到检票提示而错过高铁，在办公室工作时不用担心听不到领导的呼叫而造成尴尬，在路上行走时不用担心听不到后车鸣笛而引发事故。韶音“舒适圈”OpenFit带来的开放式聆听体验在保证用户享受音乐的同时不会错过周围的重要提示，安全且方便。还有非常重要的一点，韶音“舒适圈”OpenFit的挂耳式结构符合人体工学设计，佩戴好之后非常稳固，进行剧烈运动也不用担心耳机脱落，这是传统耳机所达不到。这一特点让其成为了运动健身人士的新宠儿，运动时有澎湃的音乐相伴会更有激情，大幅度的运动也不会导致耳机脱落，而且不入耳式的设计可以让耳道保持畅通，不会因为出汗产生耳道闷胀的问题。一次尝试，开启开放音频新世界的大门！我之前一直在使用传统的入耳式耳机，这次尝试了韶音“舒适圈”OpenFit后有几个非常明显的体验提升点，最明显的感知就是解放了双耳，之前佩戴耳机的闷胀痛问题一下子就消失了，真正的做到了引领“舒适科技”，带来了全场景舒适聆听体验。我佩戴耳机的时间是比较长的，之前每次遇到和人交流的场景就得摘下耳机，一是为了表示礼貌，二是为了更清晰的听清对话，使用韶音“舒适圈”OpenFit后再与人交流就省去了摘耳机的步骤，只需要暂停音乐或者是降低音量即可无障碍沟通，方便而且快捷。我原以为韶音“舒适圈”OpenFit这类不入耳耳机的音质表现一般，而且容易产生漏音问题，但是在我实际使用过后发现完全是多虑了。韶音的骨传导声学技术已经非常成熟，有DirectPitch?定向声场技术和ShokzOpenBass低频增强算法以及定制发声单元的加持，韶音“舒适圈”OpenFit能够轻松的驾驭各类风格的音乐，在低音方面也有不错的表现，完全超出了我的预期。OpenFit搭载了韶音打磨多年的定向声场技术，能够将声音定向传输至耳道内，有效降低漏音，听音更私密。总结一下，韶音作为不入耳品类的领导者，将众多前沿技术汇聚到韶音“舒适圈”OpenFit上，使之成为了可能是目前市面上体验最好的不入耳耳机，佩戴体验、聆听体验给了我很大的惊喜，另外在整机续航、闪电快充、双侧触控等方面也有诸多亮点，让我成功的从传统耳机转到了不入耳耳机阵营。不入耳，才舒适，如果你正在寻找一台以舒适性为导向的耳机，强烈建议你体验一下韶音“舒适圈”OpenFit，你会感受到前所未有的全场景舒适聆听体验！皇冠球盘app