kaiyun开云有消息称，第一批特斯拉汽车将于本周晚些时候抵达以色列港口，另外一批预计将在3月进行。来自以色列的消息称，第一批将包括70辆特斯拉汽车，另外一批包括50辆汽车。2月初，特斯拉在以色列开设了一个订单配置器。2021年第一季度可交付的所有汽车都以闪电般的速度销售一空，首批汽车预计将于3月交付。然而，该公司似乎决定取悦其客户，加快了大部分汽车的发货，这样以色列的第一批特斯拉车主肯定会在复活节前收到他们的订单。今日，移动应用数据分析公司SensorTower商店情报平台发布了2021年2月中国手游发行商在全球AppStore和GooglePlay的收入排名。本期共34个中国手游发行商入围全球手游发行商收入榜TOP100，合计吸金超过22.4亿美元，占全球TOP100手游发行商收入的40.2%。根据榜单，前三名分别为腾讯、网易、米哈游。其中，根据2月25日网易发布的2020年第四季度的财报，数据显示网易第四季度净收入198亿元，其中游戏净收入达134亿元，占比接近68%。

近日，有媒体报道称“首批千万5G用户被当作小白鼠，运营商已无情抛弃”，对此中国联通与中国电信当日明确回复称上述消息不实事。中国联通方面称“中国联通宣布将关闭5GNSA基站”一事完全是谣言。中国电信方面则表示，也并没有所谓全面关闭5GNSA基站一事。资料显示，NSA、SA是5G网络中的两种网络制式标准，前者依然需要4G核心网，被视为过渡之选，但5GNSA不能连接到SA基站，会导致只支持NSA的5G单模手机不能通过5G上网。相比之下，SA则是连接到5G核心网，功能更强大，是5G发展方向。资料显示，2019年推出的vivoiQOOPro5G、vivoNEX3、小米9Pro等多款手机产品属于仅支持NSA制式的5G手机。若是运营商真的选择关闭5GNSA基站，必然会导致这部分也算是5G手机的用户失去5G使用权。总而言之，5G虽然是未来通信网络发展的大势所趋，但如今仍有不少人没用上5G网络，国内不少地方还依赖2G／3G／4G网络和基站的支持，相关手机用户也不少。运营商也不太可能采用这种“一刀切”的方式来推进5G网络进程。kaiyun开云